POLAIRE Mag / équipement auto et solutions de transport automobile pour l'hiver.

Polaire - Joubert Group sur les salons 2022 !

Ces derniers mois ont été très chargés pour Polaire – Joubert Group !Nous avons eu la chance de participer à différents salons sur la période de début septembre à fin octobre : nous étions présents sur l’édition 2022 d’Automechanika (Francfort), Autocar Expo (Lyon) et enfin Equip Auto (Paris).AutomechanikaAutomechanika, c’est quoi ? Après une année d’absence, Messe Frankfurt a enfin pu rouvrir ses portes au public pour l’édition 2022 d’Automechanika.  Très attendu, Automechanika est le salon international de l’après-vente automobile avec une présence à 85% d’étrangers, 70 pays sont représentés et prés de 2804 exposants ont pu présenter leurs produits. Cette année, les organisateurs ont choisi de mettre l’accent sur les événements (350 au total) et rencontres physiques : ateliers de démonstration de produits, ateliers de formation aux nouvelles technologies et méthodologies de réparation.  Polaire – Joubert Group sur le salon Nous sommes ravis d’avoir pu présenter nos produits et dernières innovations, du 13 au 17 septembre 2022. Si vous nous avez rendu visite, vous avez pu reconnaitre certains de nos produits, comme par exemple : - Nos chaînes à neige pour véhicules légers : Polaire Steel Sock, Polaire Grip, Easy Grip EVO- Nos équipements hiver pour Poids Lourd : Polaire Steel Truck, Polaire Essentiel Truck, Easy Grip EVO Poids Lourd - Nos barres et galeries de toit - Nos portes-vélos - Nos enjoliveurs  Et nos dernières innovations : Polaire Spider Grip 12mm, notre gamme entretien pour vos véhicules ainsi que notre nouvelle gamme sandows/sangles/filets.   AutoCar ExpoAutocar Expo a de nouveau ouvert ses portes au public, après une précédente édition annulée en raison de la crise du Covid. Le salon, qui a été créé à l’initiative de dix marques d’autocars (FAST, IVECO BUS, MAN/NEOPLAN, MERCEDES-BENZ, VAN HOOL, VDL Bus&Coach, VOLVO, SCANIA, SETRA), s’est déroulé du 12 au 15 octobre 2022.  Ce salon, événement national incontournable pour la promotion du tourisme et de la mobilité en autocar s’est déroulé à Lyon, au parc des expositions Eurexpo. Autocar Expo c’est : 20 000m2 d’exposition, 150 exposants, 4 jours d’exposition, des conférences, des essais dynamiques, des animations. Polaire – Joubert Group sur le salon Notre équipe à été ravie de présenter nos solutions d’équipement hiver pour les Poids Lourd : présentation de notre Polaire Steel Truck, Polaire Essentiel Truck, Polaire Show’7, Michelin Easy Grip Evo Poids Lourd. Nous avions également notre nouvelle Polaire Spider Grip 12mm en présentation sur le stand. Présents pendant toute la durée du salon, nos équipes ont pu échanger avec les autres exposants, rencontrer des partenaires et clients... Equip AutoEquip Auto 2022 s’est tenu du 18 au 22 octobre à Paris, Porte de Versailles. Cette année, 78 280 professionnels (dont 45% de nouveaux exposants), 160 exposants internationaux de 20 pays différents (Corée, Pays-Bas, Espagne, Italie,..), des animations, des conférences : un bilan très positif.Pour la première fois, le Mondial de l’Auto et Equip Auto se sont déroulés en même temps et au même endroit : ils ont été rassemblés sous une même bannière en créant la Paris Automotive Week.  Equip Auto, c’est quoi ? Le salon Equip Auto- est un événement international de référence pour l’après-vente automobile et les services liés à la mobilité connectée. Ce salon, dont les valeurs sont autour de la convivialité, des échanges, de l’expertise et surtout de l’innovation, offre la possibilité de réunir tous les acteurs et savoir-faire de la chaine de valeur automobile pour développer les services à la mobilité de demain. Polaire – Joubert Group sur Equip AutoNous sommes très heureux d’avoir pu participer à cette édition 2022 d’Equip Auto. Tout au long de la durée du salon, nos équipes commerciales étaient à votre disposition pour vous présenter les produits : chaînes à neige, solutions de transport (coffre de toit, porte-vélos, barres de toit, galeries), enjoliveurs, gamme sandows/sangles, gamme Polaire Auto Expert Performance (gamme entretien du véhicule).  

Polaire - Joubert Group sur Automechanika 2022 !

 Nous serons présents sur la prochaine édition d'Automechanika Frankfurt, 13.-17.9.2022, lieu de rencontre international pour l'industrie, les ateliers et le commerce automobile.Automechanika, c'est quoi ? C'est le salon leader mondial de l'industrie des services automobiles.  Cette année, les exposants pourront exposer physiquement ou de manière digitale leurs dernières innovations et produits.Dans leur communiqué, on peut lire : « Le nouveau concept propose de présenter aux entreprises les différents formats et les différents salons de mise en réseau permettant d’organiser des rencontres personnelles, en respectant les mesures de protection en vigueur contre le coronavirus. Les entreprises qui ne peuvent se rendre à Francfort en raison des restrictions de déplacement peuvent présenter leurs produits via une plateforme numérique, et rencontrer et contacter virtuellement les visiteurs."Venez à notre rencontre :Quand ? du 13 au 17 septembre 2022Ou ? Francfort, AllemagneNotre position ? HALL 12.1 Stand D95

L'histoire des chaînes à neige

 La Loi Montagne étant entrée en vigueur, les chaînes et chaussettes à neige n’ont jamais été aussi convoitées. Chaines traditionnelles, frontales, chaussettes,.. Chaque voiture est particulière et nécessite son équipement adapté.  Mais d’où vient cet équipement devenu obligatoire de nos jours??L'histoire  C’est en Amérique du Nord dans l’état de New York que les chaînes à neige traditionnelles ont vu le jour. Avant l’apparition de cet équipement, les automobilistes utilisaient un système de cordages en chanvre (système  efficace mais pas durable). Source : autos-motos.frHarold D. Weed a conçu au cours de l’année 1904 les premières chaînes à neige métalliques, les "Grip-Tread for Pneumatic Tires" en français « Bandes de roulement accrocheur pour pneu ».  Un brevet est déposé et précise que ces chaînes sont « faciles à manipuler et à plier ». Ses premières chaines à neige se montent sur le pneumatique partiellement dégonflé au préalable, elles sont ensuite fixées par des crochets avant que l’on regonfle le pneu afin de maintenir le tout. A cette époque du grand début de l’automobile, les voitures n’étaient pas encore très nombreuses et les déplacements se faisaient généralement avec des calèches ou traineaux tirés par des chevaux. Les routes de campagnes étaient  difficilement praticables en hiver, ce qui a contribué à un gros succès pour cette innovation.  Le début du succès  C’est lors de la course New York To Paris que la première chaîne à neige conçue par Harold D. Weed est présentée au grand public. La voiture de Thomas Flyer, chaussée des chaînes Weed, remporte la course.  Mais la médiatisation ne s’arrête pas là... Quelques temps plus tard, lors de son spectacle, un comédien nommé Houdini se menotte et s’entoure de 8 chaînes Weed de la tête au pied, soit 181 kg d’acier. Après une trentaine de minutes, il réussit à se libérer sous la stupéfaction et les applaudissements du public.C’est ainsi que les chaînes Weed by Harry D. Weed sont présentées au grand public et vont connaitre un immense succès. Les chaînes servent à la fois pour la neige et pour la boue.Les chaines aujourd’hui  Depuis l’époque des chaînes Weed by Harry Weed, les chaînes à neige se sont bien développées. On trouve notamment depuis 2000 les chaussettes à neige.  On retrouve à la vente une large gamme d’équipements hiver pour particuliers comme pour professionnels : chaîne à neige traditionnelle, chaîne à neige montage frontal, chaussette à neige, chaîne à neige hybride, chaîne pour Poids Lourd. Chaque chaîne présente des caractéristiques différentes (taille du pneu, type de véhicule, usage) et chaque véhicule est différent : c’est pourquoi il est très important de veiller à s’assurer de la compatibilité de votre véhicule avec un type de modèle.  La chaîne à neige est devenue un équipement indispensable à avoir dans son véhicule sur la période du 1er novembre au 31 mars (consulter l'article Loi Montagne II). Il existe 4 types de chaînes à neige, suivant votre véhicule et l’utilisation que vous allez en faire :  Les chaînes à tension manuelle : c’est à dire les chaînes à neige traditionnelles – montage facile, mais qui peut prendre du temps / produit économique pour une utilisation occasionnelle (par exemple nos modèles XP9, XP16) Les chaînes à tension automatique : elles se montent très rapidement et cela se fait automatiquement. Les chaînes “araignées” : elles se distinguent par une forme “pieuvre” et enveloppe le pneu. Elles sont très faciles et rapides à monter (par exemple notre Polaire Steel Sock). Les chaînes frontales : elles se montent de face, prenant uniquement le devant du pneu – e montage est très simple pour une utilisation régulière (par exemple notre Polaire Grip)Il existe 2 types de chaussettes à neige :  Les chaussettes neige textiles : ce sont les plus connues – elles sont rapides et faciles à installer. Il existe plusieurs types de chaussettes à neige avec des tissus plus ou moins résistants. (par exemple nos modèles : TyreEffect, Show7) Les chaussettes neige filets : visuellement on peut les confondre avec des chaînes à neige – c’est pour cela qu’on les appellent également “chaines à neige textiles”. Leur filet composite accroche parfaitement en cas de neige ou verglas (par exemple notre modèle EasyGrip). Consultez notre site Polaire pour connaitre tous nos modèles. 

Polaire - Joubert Group sous les projecteurs

Ces derniers temps, nous avons fait l'objet de quelques articles de presse. Nous en avons répertorié certains que vous pouvez consulter sans modération ! Emission - Sud Radio, chronique "On parle Auto" Tous les samedis matin, les journalistes Laurence Peraud et Jean-Luc Moreau animent une chronique sur SUD Radio - On parle Auto "Parlons Pneus / Parlons Bien" consacrée à l'actualité automobile.Notre directeur de maque Polaire, Xavier-Pierre Jourdan, a pu participer le samedi 18/12 à cette chronique.  La Loi Montagne étant entrée en vigueur, Mr Jourdan a pu donner aux auditeurs, des conseils pour équiper correctement leurs véhicules en chaînes ou chaussettes à neige : prix, utilisation, montage, démontage,.. Voici un extrait de l'émission :    Article de presse - Joubert à Solutrans  Le Journal du Pneu est venu à la rencontre de notre équipe lors du salon Solutrans Edition 2021.  " Devenue en 15 ans l'un des leaders européens du marché de la chaîne à neige, Joubert Group a paradoxalement construit son histoire très loin de cette spécialité. En 1928, à Ambert (Auvergne), Auguste Joubert paysan de son état, profite du cours d'eau qui passe non loin de chez lui pour installer ses premiers métiers à tisser au sein de son exploitation. Il se lance ainsi dans la fabrication de cordons et lacets, qu'il commercialise dans sur les marchés environnants."  Polaire est devenue une marque du groupe Joubert depuis 2013. Nous sommes spécialisés dans les équipements et accessoires destinés aux marchés automobiles, sport/loisirs ainsi que le marché du bricolage.  Je consulte l'article dédié Article de presse - Loi Montagne : quelques conseils pour bien choisir vos équipements amovibles Le Journal La Montagne s'est penché sur la Loi Montagne II.  Bien qu'une tolérance ait été annoncée pour cet hiver, la Loi Montagne II entre en vigueur pour les périodes du 1er novembre au 31 mars. L'équipe du journal a souhaité venir à notre rencontre pour en savoir plus sur l'entreprise Joubert, spécialisée dans les équipements antidérapants amovibles.  Mon véhicule est-il chaînable ? A quel prix ? Je consulte l'article dédié. Article de presse - La société Joubert espère augmenter son activité de 30% dans le Puy-de-Dôme L'activité du groupe Joubert connait une forte croissance depuis les derniers mois, notamment grâce à la mise en application de la Loi Montagne II. Pour la seconde fois, l'équipe du journal La Montagne est venu à nous rencontre au siège social du Groupe, à Ambert (63).  Je consulte l'article dédié 

Salon Solutrans 2021

 POLAIRE-JOUBERT GROUP sera présent à SOLUTRANS, un salon destiné aux professionnels du transport routier et urbain. Vous pourrez découvrir des produits tel que la chaîne à neige frontale Polaire Steel Truck ou encore notre gamme de chaînes à neige traditionnelles ! Retrouvez-nous dans le HALL 3 du 16 au 21 novembre 2021 à Lyon Eurexpo. La Polaire Steel Truck nouvelle génération, s’adapte à tous les modèles de bus et de camions à roues jumelées, y compris aux véhicules dits «non-chainables». Salon biennal des professionnels du transport routier et urbain, SOLUTRANS est le carrefour de l'innovation et de l'information sur les solutions les plus pertinentes et les mieux adaptées à l'évolution de la filière camion et au service de chacun. Carrefour mondial du véhicule industriel et urbain, SOLUTRANS vous accueillera, pour sa 16ème édition, du 16 au 20 novembre 2021 à Lyon Eurexpo.  Avantages produits :  -Tension et montage automatiques en moins de 3 minutes  -Adhérence maximale sur neige et glace  -Sans encombrement intérieur  -Système de fixation breveté, simple et rapide              SOLUTRANS EN QUELQUES CHIFFRES   En 2019 : 900 exposants et sociétés représentées : +48% d'exposants versus l'édition précédente ; +31% de nouveaux exposants ; 27% d'internationaux  ; 23 pays représentés ; 56 546 visites, dont 11% d'internationaux et 92% d'exposants satisfaits par l'édition 2019 du salon. UNE OFFRE EXHAUSTIVE  85 000 m² d'exposition et des zones de démonstrations extérieures, consacrés aux enjeux du secteur et à l'offre diversifiée et représentative de l'intégralité de la filière.   

Le Rallye Aïcha des Gazelles fête ses 30 ans en 2021 !

La France a été mise à l’honneur de 2016 à 2018 grâce aux trois podiums de l’équipage, composé d’Hélène Grand’Eury et de Charlotte Zucconi.Retour sur cet évènement incomparable qui fête ses 30 ans cette année. UN RALLYE UNIQUE EN SON GENRE  Le Rallye Aïcha des Gazelles est le seul au monde à réunir uniquement des femmes autour d’une course, non pas de vitesse mais d’orientation, dans un cadre incroyable. C’est sous le soleil du Maroc que de très nombreuses candidates prennent le départ chaque année.  L’évènement concilie sport automobile et environnement puisqu’il participe directement à l’écologie tout en limitant ses rejets de CO2 par rapport à un rallye classique. Grâce à ses actions éco-responsables, il a obtenu la certification “ISO14001 : 2015"en 2010. En effet, il existe une véritable volonté de ne pas nuire à l’environnement dans lequel la course se déroule et plus encore, contribuer au développement d’un monde meilleur est ancré dans les valeurs des organisateurs, participantes et partenaires du Rallye. Dans cette optique, une catégorie spécialement consacrée aux véhicules électriques, les “E-Gazelles”, a été ajoutée à la course en 2017. Par ailleurs, les bouteilles d’eau consommées durant l’évènement sont recyclées et sont utilisées pour la construction de bâtiments (crèches, écoles) ou d'objets. L’aventure s’inscrit véritablement dans une démarche de développement durable. Depuis 2001, l’association connexe “Cœur de Gazelles” œuvre pour les populations locales en apportant une aide précieuse dans le domaine médical, scolaire, professionnel et du développement durable. L'aide apportée ne se limite pas à la période de l’expérience, elle s’établit tout au long de chaque année. Une école a été construite à Tamsguidat (au pied des dunes de Merzouga au Maroc) et permet l’apprentissage des femmes et enfants depuis 2010, une éco-caravane a été créée et sillonne le désert afin de ramasser et recycler les déchets plastiques pour les transformer en sacs réutilisables en coton et 24 puits ont été mis en place pour que les populations des alentours bénéficient d’un accès à l’eau.Parce que l'association accorde une attention particulière à la condition de la femme, elle offre aux habitantes de Tamsguidat une réinsertion professionnelle via des cours d’alphabétisation et via l’ouverture d’un restaurant d’application (pour apprendre un métier et disposer d’un revenu).  EDITION 2021 : LE RALLYE CELEBRE SES 30 ANSL’épreuve de 2020 aurait dû être celle de la célébration du 30-ième anniversaire du Rallye mais, à cause de la situation sanitaire marocaine complexe, elle a été annulée. Ainsi, c’est de septembre à octobre 2021 que tous fêteront les 30 ans de l’évènement. Pour l’occasion, faisons un point sur son histoire. C’est Dominique Serra, à la tête de l’agence de communication Maïenga située dans le Gard, qui est à l’origine du rallye. En 1990 est lancée la première édition avec 9 équipes participantes. La créatrice du concept ne se décourage pas et deux ans plus tard, l’évènement s’ouvre aux candidatures à l’international. Puis, tout s’enchaîne d’année en année : la création de l’association et la mise en place des premières actions caritatives, la naissance de la catégorie “cross-over”, la mise en place du système de géolocalisation satellite IRITRACK, l’accord des armoiries du Royaume par le Roi Mohammed VI, l’adoption d’une norme environnementale ou encore la création de la catégorie “E-Gazelles”.  Le rayonnement du Rallye devient mondial ; sa reconnaissance par des personnalités célèbres et son nombre croissant d’équipages participants témoignent de son succès grandissant. Aussi, le Rallye des Gazelles est relayé par des médias télévisés, des radios et journaux de plusieurs pays différents. Un programme court consacré à cette expérience est diffusé sur M6 chaque année durant 3 semaines. LE SOUTIEN DE POLAIRENotre marque, actrice de l’industrie automobile, est en phase avec les valeurs morales véhiculées par l’évènement. Ainsi, Polaire présente son soutien au sport automobile au féminin. Fiers d’assister à une réconciliation entre environnement et course automobile depuis 30 ans grâce au Rallye des Gazelles, nous sommes aussi engagés en faveur de la COP (Conference of the Parties ou Conférence des Parties) chaque année. La COP réunit, autour d’une assemblée annuelle, les représentants de nombreux pays du monde entier afin d’agir contre le réchauffement climatique. Pour donner suite à ces débats, des objectifs sont fixés et des accords sont conclus : parmi eux, le protocole de Kyoto signé en 1997 et l’accord de Paris ratifié par 195 pays en 2015 pour réduire les émissions de gaz à effet de serre.    Nous saluons aussi le bénévolat des hommes et femmes qui œuvrent pour l’association et pour le bon déroulement de chaque évènement.  Pour finir, nous encourageons nos championnes françaises à se dépasser toujours plus et à conserver les valeurs humaines dont elles font preuve depuis des années.